常见故障产生的主要原因解决方法工件表面均匀泛黄，但均匀疏松的磷化膜1． 总酸度低、酸比低2． 促进剂浓度低3． 磷化温度低、时间短1． 补加磷化液和碱2． 补加促进剂3． 提高温度4． 延长时间磷化成膜速度慢，但延长磷化时间仍可形成均匀完整膜1． 表面调整能力不强2． 促进剂浓度不够3． 酸比低4． 磷化温度低1． 改进表调或换槽2． 补加促进剂3． 补加碱4． 提高温度

表面调整工序，通常不需加温，一般**是常温处理。低温或中温磷化，磷化速度都没有明显的差别，都可在较短的时间内快速形成磷化膜。磷化后的工件，如果要求有较长的工序间存放时间，变应该选择中温磷化，才会有较好的防锈效果。整个前处理过程，都可采用常温不加温洗方式，如果**一道水洗是热水烫干，其水温应在80℃以上。

汽车零部件、家用**车类这类产品批量一般不是很大，因此工序间时间长，工件带有锈蚀、氧化皮、油污等。常用工艺为：（1）脱脂除锈“二合一” 浸泡，15～40℃，10min；（2）水清洗 浸泡，常温，1min ；（3）中和 浸泡，常温，1min；（4）表调 浸泡，常温，1min；（5）磷化 浸泡，15～40℃，10min；（6）水清洗二道 浸泡，常温，1min；（7）烘干 110～140℃，10min。