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【扩大铝应用】我国应建设专业电动汽车动力电池负极铝箔生产厂

   2022-06-22 6970
导读

电动汽车是当前人类社会发展速度Z快的工业产品之一,而制造其动力电池所需要的负极铝箔是品质Z高的一种铝箔,具有薄的厚度、高的强度以及在铝箔中Z高的表面达因值、Z小的厚度偏差、Z优的板形和Z洁净的表面,因此,生

电动汽车是当前人类社会发展速度Z快的工业产品之一,而制造其动力电池所需要的负极铝箔是品质Z高的一种铝箔,具有薄的厚度、高的强度以及在铝箔中Z高的表面达因值、Z小的厚度偏差、Z优的板形和Z洁净的表面,因此,生产难度也Z大。中国是全 球Z大的电动汽车及其动力电池生产国,也有潜力成为Z大的电动汽车电池铝箔生产国。为生产这种高精尖铝箔,必须采用专业化的箔轧机及其控制设备,其中,德国阿申巴赫公司(Achenbach)的优化箔轧机(Optimill)是Z好的。


生产电池箔的关键要点与


阿申巴赫优化箔轧机相应控制系统


轧制电动汽车电池铝箔的关键要点有7个,即工作辊须精心预热、箔材表面残留油应少之又少、卷取精 准、剪裁精细、边沿裁切质量高、生产环境高度洁净、检验细致。


工作辊预热


在轧制电动汽车动力电池箔前,应对箔轧机工作辊进行精心的预热,给轧机造成一定的温度梯度,使其可以进行稳定加工,轧得平整的箔材。


箔材表面残油


箔材表面的残油越少越好。阿申巴赫优化吹干系统能够吹去箔带上的残油,使其表面仅剩下一层油膜。


薄铝带及铝箔卷取


薄铝带及铝箔卷取技术性很强。为此,阿申巴赫公司提供优化气液压平辊系统,能够在卷取速度高达2000m/min时,保证卷带整齐、不起皱。


箔材纵切


在生产薄铝带和箔材时,纵剪也是一道关键性工作。阿申巴赫开发了新型高 端箔材剪切系统。该系统为刀的固定支架非常牢固,使刀不会发生任何明显的松动或细微的震颤,纵剪出的电池箔的各项技术指标符合标准,该系统还含有吸尘器,可将剪切刀上残留的粉粒吸走。


吸尘


生产电动汽车电池铝箔要求环境洁净。阿申巴赫优化箔轧机装有强大的吸气、吸尘罩,其气流速度恰到好处,能使车间维持干净,没有污染物和尘埃。


检验


电动汽车电池铝箔品质要求高,检查自然要倍加精细。阿申巴赫优化箔轧机装有箔带检查系统和专业表面检查系统,能够彻 底地检查生产的箔带表面状况,包括是否存在针 孔、斑点、擦伤、划痕等问题。


阿申巴赫优化箔轧机的


其他主要控制系统


平整度测量仪


阿申巴赫优化箔轧机装配的阿申巴赫平整度测量仪能够精 准地监测轧制着的箔带的平直度。该系统可以与自动化控制系统、带材厚度测量仪、高精度张力测量仪等配合使用,进行有关参数的测量和调整。


万 能冷却液喷淋系统


阿申巴赫万 能冷却液喷淋系统能够向工作轧辊表面选择性地喷淋轧制油,从而控制其凸度,在消除箔带局部不平缺陷方面起着至关重要的作用。该系统可以与带边热油喷洒系统配合使用。带边热油喷洒系统能够向箔带边部喷淋热油,显著延迟带边向外散热,从而保持边部平整。


动态可变凸度支承辊


此外,阿申巴赫优化箔轧机还装有阿申巴赫动态可变凸度支承辊,使支承辊凸度动态可变,能够更好地实现箔带平整度的连续控制,对提升轧机产量也大有裨益。


电池铝箔“灯塔厂”


2020年,匈牙利成立了世界Z先进、欧洲Z大的电池铝箔厂。该厂被誉为高精汽车电池铝箔生产的世界“灯塔厂”。据了解,其装备均由阿申巴赫公司提供。


为落实“双碳”目标,世界各国都在加速发展电动汽车,预计到2030年之前,电动汽车的年复合增长率可达20%~25%。电动汽车的火热也为铝消费带来了新的增长点。目前,电动汽车的用铝量已经达到约400kg/辆,其中,约有一半用于制造电池与托盘等。


在我国虽然洛阳万基铝加工有限公司等也生产出了合格的电池箔,但还没有完备的专业电动汽车电池铝箔厂。笔者认为,我国有必要建设专业生产项目,生产出高品质的电动汽车动力电池箔。


 
(文/小编)
 
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