一个车主买一辆车，除了要考虑汽车的性能和质量问题，还要对汽车的安全有一个全方面的认识。这里面最应该引起车主关注的就是轮胎，因为轮胎承载全车的重量，一旦它出现问题发生事故都是比较危险的。但是对于这一点却很少有车主注意到，比如为啥国产车用铝合金轮毂，日本车却用钢轮毂？这猫腻车企不会告诉你。
日系车一直在车界享有很高的赞誉，尤其是在安全方面凡是开过的人都对其推崇备至。而在轮胎的制造方面，了解过的人都知道在日本本土生产的汽车，车毂都是用钢铁制造的。但是相比之下我国就一直在用铝合金制造车毂，那么这里面到底有什么猫腻呢？说完大家就明白了。
拿我们比较熟悉的丰田旗下的卡罗拉举例，它在我国生产的车毂就是采用的铝合金，而在日本生产的就全是钢铁制造的。要知道从工业水平上看，用铝合金制造车毂要比用钢铁制造车毂无论是技术还是从成本上花费都要高得多。而要知道我国为什么使用铝合金这一问题，就不得不提到油耗了。因为在我国车主心里，普遍认为铝合金要比钢铁轻很多。这样汽车跑起来不费力自然就省下油了，但实际是这样的吗，其实不然。
据数据显示，铝合金和钢铁制造的车毂使用起来耗油几乎是一致的。只不过大家的印象中已经有了偏见，所以车企也不得不使用铝合金。不过从车轮的安全性上来讲，车毂只是一方面，汽车的轮胎才是重中之重。汽车轮胎肩负着全车的重量，可以说是全车磨损最严重的部分之一。但是它除了受车毂的影响外，你真有关注过它的内部胎压情况吗。
据数据显示汽车如果发生爆胎发生事故，车内人生存下来的几率低于百分之十。而造成汽车爆胎的最直接原因之一就是汽车的胎压问题，汽车胎压低就会和车毂产生很大的摩擦，一旦爆胎后果几乎是不可逆的。然而轮胎的胎压如果过高，在压到硬物时也会有爆胎的危险，汽车行驶中爆胎发生甩尾和漂移车主很难控制住。如果车上有检测胎压的系统，建议车主一定要利用起来。但是这个系统大多车上是没有的，要按一个需要几千元，所以针对这一问题老车主就不得不使用胎压检测帽来预防了。
这个检测帽使用起来挺方便，只要和气门做个替换就行。出门前看一眼上面的颜色就能判断出胎压是否正常，因为其密闭性很好防水防尘，所以装上之后就不用再取下来了。一个检测帽在网上不过十几元，为了行车时家人记自己的生命安全，用来预防车胎带来的严重事故很合适。所以在车里提醒大家汽车买的时候要选择安全的车毂，在使用时更要关心轮胎的状态。
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