本次曝光的新车代号QJ500GS-5B（辐条轮版本，铝轮版为QJ500GS-5F），车身贴有SRT的logo，整车风格还是目前主流的鸟嘴拉力款，有了贝纳利TRK502的先例，我们自然也会把它往那方面靠，不过车头大灯使用了LED灯源和上下堆叠的造型，油箱两侧饰板的线条更加锐利，加上运动感的荧光黄配色，整体看上去要比TRK502要时尚现代一些。
顺着车身往后看，贝纳利TRK502的基因就明显起来，同样的钢管编织车架，貌似车身护肝的款式和锚点都一样；同样由两只圆钢管组成的后摇臂，自然也成为车友们集火的目标，同样的高位排气布局等等。本次曝光的版本比较硬核，使用了钢丝辐条轮毂+全地形深齿轮胎的组合，并且手把护弓、边箱支架也都预装好了。
上市后会和TRK502一样，有铝轮公路版可以选择，最主要是钱江估计是预料到车友们的吐槽，铝轮版的后摇臂有进行美化处理。至于是不是圆管摇臂更适合越野、方管摇臂适合公路，这就是钱江设计师们考虑的啦，车友们多半只是根据外观喜好来判断选择。
新车其他参数我们可以通过之前的目录信息获知，排量500cc直列双缸水冷发动机，最大功率36kw（比TRK502高了1kw，车重在220kg左右，加上三箱会更重一些。辐条轮版本前轮为19寸，铝轮版前后都是17寸，ABS来自博世，而油箱容积和坐高就要等更多官宣了。售价方面贝纳利的TRK502铝轮版为3.88w起，辐条轮版为4.38w起，那么钱江500GS能便宜多少呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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