据了解，本次建设项目位于秦皇岛开发区西区，利用模具装备试制联合厂房C轴至2/D轴间的现有厂房进行技术改造，不新增建筑面积，搬迁部分原有设备，建设一条奥迪铸造节试制线、一条差压零部件试制线和一条大尺寸汽车零部件试制线。项目建成投产后，可年试制能力5594吨汽车零部件。项目总投资4445.73万元，其中环保投资110万元。
中信戴卡主要生产高强度轻量化汽车零部件产品。通过不断发展，现从单一的铝车轮制造开始逐步发展到汽车底盘、动力总成、车身铝制部件制造以及装备制造、模具制造、产品表面工程，开拓并主导着新的技术领域。具有核心技术、自主品牌的轻量化、模块化、大型综合零部件企业。具备多样化的铝制零件成型主流技术，包括低压铸造、旋压、锻造、差压铸造、高压铸造、高真空铸造等省工艺。
资料显示，中信戴卡系中国中信集团公司全资子公司，成立于1988年，总部位于河北省秦皇岛市，是国际知名的汽车铝车轮制造商和出口商，公司同时生产汽车动力总成、底盘和车身系统轻量化铝制铸件产品。
公司主营业务板块：铝合金车轮、汽车底盘、动力总成、车身铝制部件、装备制造、模具制造、产品表面工程。2011年，戴卡收购德国KSM铸造集团，将产品扩展到汽车铝制铸件领域。
今年上半年，中信戴卡利润下降45%至人民币2.76亿元，铝车轮销量减少15%至2,148万只。业绩下滑主要是受到以销售高端产品为主的海外市场订单大幅收缩的影响，以及德国的KSM铝铸件厂因疫情临时停产而录得亏损，从而拖累了戴卡的盈利。
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