顺博合金获3家机构调研：安徽二期为年产63万吨低碳环保型铝合金扁锭项目和年产50万吨绿色循环高性能铝板带，目前正处于建设期，预计2024年底完成设备调试，2025年陆续投产（附调研问答）

　顺博合金（002996）9月18日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年9月15日接受3家机构调研，机构类型为保险公司、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 公司于2023年9月15日（星期五）在重庆市合川区草街拓展园区办公室接待了调研人员，李晓华介绍公司基本情况，就一些问题进行了问答，主要内容如下：

　　问：公司客户整体行业分布是怎样的？

　　答：从2022年整体数据显示，铸造铝合金在各行业的销售占比分别为：汽车52.64%，摩托车5.04%，机械设备13.11%，通讯设备3.83%，其他行业25.38%，其他行业包括五金电器行业、家电行业等。

　　问：公司产品的定价模式是怎样的？

　　答：公司的产品定价模式分为两种。（1）随行就市，公司在随行就市的定价原则下的产品收入占比较高。（2）公司与客户在销售合同中规定了类似成本加成的定价方式，在该类合同下，某种牌号的铝合金的合同价格，根据该种牌号的铝合金中铝、硅、铜等金属成分的比例，再根据最近一个月内铝、硅、铜等金属成分的市场平均价格，计算该种牌号铝合金中铝、硅、铜等金属成分的加权平均市场价格，在此基础上加上固定金额，该固定金额体现了加工利润。

　　问：单辆汽车的用铝量是怎样的？

　　答：根据欧洲铝协发布的《欧洲乘用车铝含量研究评测及2030预测报告》，欧洲汽车中铝的平均使用量从2019年的174kg增加到2022年的205kg，增长了18%。根据预测，这一增长趋势将持续下去，预计乘用车平均铝含量将从2022年的205kg增加到2026年的237kg，到2030年每辆车的铝用量将达到256kg，将比2022年净增51.6kg。

　　问：电解铝和再生铝在能耗方面的区别是怎样的？

　　答：据统计再生铝能耗仅为原铝5%，碳排放仅为电解铝生产碳排放量的2.1%，据测算单吨再生铝生产的碳排放量仅约0.23吨。与生产等量的原铝相比，生产1吨再生铝相当于节约3.4吨标准煤，节水14立方米，减少固体废物排放20吨，具有显著节能减排效应。

　　问：安徽二期项目的进展情况如何？

　　答：安徽二期为年产63万吨低碳环保型铝合金扁锭项目和年产50万吨绿色循环高性能铝板带，目前正处于建设期，预计2024年底完成设备调试，2025年陆续投产。

　　问：公司产能利用率情况怎样，每个产区有何差别？

　　答：产能利用率约为75%，重庆、广东生产基地产能利用率价高，湖北基地和安徽一期项目处于产能爬坡阶段，未来还有较大的提升空间还。

　　问：公司中长期的规划是怎样的？

　　答：公司将继续打造“铸造铝合金原料供应+变形铝合金原料供应”双轮驱动的业务模式。 铸造铝合金层面，公司在重庆合川、广东清远、湖北襄阳、安徽马鞍山拥有生产基地，初步形成了辐射西南地区、华南地区、华东地区及华中区域等再生铝主要消费市场的经营网络。 变形铝合金方面，公司2021年通过收购奥博铝材正式切入变形铝合金应用市场；目前定增募投项目安徽二期规划年产63万吨低碳环保型铝合金扁锭项目和年产50万吨绿色循环高性能铝板带项目，将持续完善公司在铝加工产业链的布局，丰富产品结构，提高综合竞争力。

　　问：现在是否有建立变形铝的客户？

　　答：奥博铝材的铝板带主要应用于电池壳料和罐盖料，并且在瓶盖料市场占有率较高，奥博铝材已经建立长期稳定客户。除此之外，未来变形铝业绩贡献的增长点主要来源于本次募投项目，即50万吨铝板带项目，募投产品中85%的目标客户为电池壳料及电池箔胚料、罐体料及罐盖料的行业用户。

　　问：免热材料的进展？

　　答：免热处理材料性能抗拉强度可达270MPa、屈服强度可达130Mpa、延伸率可达12%。以铝硅系合金为主，具有较好的流动性和充型性，能满足汽车大型铸件压铸工艺的需求。公司于2022年1月开始进行免热处理材料的开发，经过十多轮材料实验研发验证，现在处于小批量验证阶段;

　　调研参与机构详情如下：