轻型卡车的装载问题爆发了。各种品牌都竭尽全力减轻车辆的重量。中国重汽的豪沃轻型卡车是最彻底的公司。不仅底盘可以达到2.2吨的最低重量,而且铝合金车架的引入进一步减轻了车辆的自重,并符合合规的许可标准。

实拍车:中国重型卡车HOWO泰坦技术版轻型卡车
铝合金箱可装载22平方的底盘,重量轻

铝合金货舱由原厂生产。经过半年多的负载测试,它将在2019年底进入市场以确保耐用性。除了铝合金车身,轻质材料还用于零件,例如汽车底部的辅助横梁。根据宣布的总重量2.8吨计算,最轻的底盘为2.2吨,这意味着货舱仅约600公斤。

此外,我们还从其他服装制造商那里获悉,铝合金货厢最轻的重量可以达到500千克。但是,由于它们的承载能力较差且价格较高,因此没有太多客户可以选择。

在货舱容积方面,Titan Technology Edition提供了各种尺寸。该车的实际长度,宽度和高度尺寸为:4165x2300x2300mm,体积约为22立方米,这是当前宽体轻型卡车的主流水平。

除铝合金外,Titan Technology Edition还配备了一系列轻型组件,例如铝合金轮圈+无内胎轮胎,铝合金燃油箱和镁铝合金储气罐。关于轮辋,中国重汽豪沃轻型卡车还承诺可以将4个用过的锻造铝合金轮毂更换为1个相同型号的新锻造铝合金轮毂。
Yunnei D25发动机的最大功率为143马力

小排量发动机在减轻底盘重量的同时,现已广泛应用于轻型卡车,中国重汽HOWO也不例外。该车的实拍配备D25TCIE1 Yunnei发动机,排量2.5升,最大功率为143马力,峰值扭矩为360 Nm,具有国家V排放标准。小排量和大功率发动机可以提高燃油经济性,是标准运输的非常合适的选择。而且机身更轻,可以减轻部分重量。

变速箱系统与万里扬WLY6G45六速变速箱匹配,油量为4升,一档速比为6.143,六档速比为0.79。变速箱壳体也由铝合金制成,有利于减轻重量。

它采用3.5吨轮轴,速比为4.875。为用户提供较小吨位的轮轴,以进一步减轻自身重量。前后轴板簧为3/3 + 2件,设计具有相同的刚度和重量轻。
驾驶室宽2080毫米,可放下座椅

驾驶室宽度为2080mm,是目前最大的宽度之一。此外,每种设计都考虑到了行驶空间的保证,因此在进入汽车时很容易产生中型卡车的错觉。

Titan Technology Edition在配置方面也有很多亮点,包括多功能方向盘,巡航控制系统,原始空调,MP3,中央锁,电动窗和主驾驶员座椅扶手。它是同级别中配置更高的汽车。一。

说到配置,有几个值得赞扬的小细节,那就是这款车配备了天窗,后气闸和双USB充电端口。如果我们想在车上休息,我们可以直接躺在座位上,玩手机而不必担心停电;打开空调时,我们只需要打开天窗即可避免窒息。

存储空间不是很大,但是数量很大,访问的便利性很高。可以看出,中国重汽HOWO轻型卡车非常重视设计的人性化。

凭借其卓越的品质和对市场需求的准确理解,与其他品牌相比,中国重汽HOWO轻型卡车已经诞生了很长一段时间,但它们的销售和声誉一直相对良好。 Titan Technology Edition的超轻量级性能表明,Sinotruk HOWO轻型卡车是率先解决用户问题的,这将是赢得竞争的关键因素。