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铝压铸是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝压铸。

??铝压铸在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、压铸铝零件、压铸铝件、压铸铝、铝压铸、铝合金压铸零件等。

??由于金属铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因此铝压铸可以做出各种较复杂的形状，也可作出较高的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还大大节约了劳动成本；而铝及铝合金具有优良的导热性，较小的比重和高可加工性；从而铝压铸被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。

??铝压铸可以被制造为铝压铸汽车配件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝轮等等零件。

（1） 可以制造形状复杂、轮廓清晰、薄壁深腔的金属零件。因为熔融金属在高

压高速下保持高的流动性，因而能够获得其他工艺方法难以加工的金属零件。

（2） 压铸件的尺寸精度较高，可达IT11—13级，有时可达IT9级，表面粗糙

度达Ra0.8—3.2um，互换性好。

（3） 材料利用率高。由于压铸件的精度较高，只需经过少量机械加工即可装配

使用，有的压铸件可直接装配使用。其材料利用率约60%--80%，毛坯利用率达90%。

（4） 生产效率高。由于高速充型，充型时间短，金属业凝固迅速，压铸作业循

环速度快。在各种铸造工艺中，压铸方法生产率最高，适合大批量生产。 （5） 方便使用镶嵌件。易于在压铸模具上设置定位机构，方便嵌铸镶嵌件，满

足压铸件局部特殊性能要求。

（1） 由于高速填充，快速冷却，型腔中气体来不及排出，致使压铸件常有气孔

及氧化夹杂物存在，从而降低了压铸件质量。因高温时气孔内的气体膨胀会使压铸件表面鼓泡，因此，有气孔的压铸件不能进行热处理。 （2） 压铸机和压铸模费用昂贵，不适合小批量生产。

（3） 压铸件尺寸受到限制。因受到压铸机锁模力及装模尺寸的限制而不能

压铸大型压铸件。

（4） 压铸合金种类受到限制。由于压铸模具受到使用温度的限制，目前主要用

来压铸锌合金、铝合金、镁合金及铜合金。^[1]

表面铸造缺陷

1.1拉伤

(1)特征：

①沿开模方向铸件表面呈线条状的拉伤痕迹，有一定深度，严重时为整面拉伤；②金属液与模具表面粘和，导致铸件表面缺料。

(2)产生原因：

①模具型腔表面有损伤；

②出模方向无斜度或斜度过小；

③顶出不平衡；

④模具松动：

⑤浇铸温度过高或过低，模具温度过高导致合金液粘附；

⑥脱模剂使用效果不好；

⑦铝合金成分含铁量低于O．8％；

⑧冷却时间过长或过短。

(3)处理方法：

①修理模具表面损伤；

②修正斜度，提高模具表面光洁度；

③调整顶杆，使顶出力平衡；

④紧固模具；

⑤控制合理的浇铸温度和模具温度180-250℃(精确控制模具温度，请使用铝合金压铸专用模温机)；

⑥更换脱模剂：

⑦调整铝合金含铁量；

⑧调整冷却时间；

⑨修改内浇口，改变铝液方向。

1.2气泡

(1)特征：铸件表面有米粒大小的隆起表皮下形成的空洞.

(2)产生原因

①合金液在压室充满度过低，易产生卷气，压射速度过高；

②模具排气不良；

③熔液未除气，熔炼温度过高；

④模温过高，金属凝固时间不够，强度不够，而过早开模顶出铸件，受压气体膨胀起来；

⑤脱模剂太多；

⑥内浇口开设不良，充填方向交接。

(3)处理方法

①改小压室直径，提高金属液充满度；

②延长压射时间，降低第一阶段压射速度，改变低速与高速压射切换点；

③降低模温，保持热平衡；

④增设排气槽、溢流槽，充分排气，及时清除排气槽上的油污、废料；

⑤调整熔炼工艺，进行除气处理；

⑥留模时间适当延长；

⑦减少脱模剂用量。

1.3裂纹

特征：

①铸件表面有呈直线状或波浪形的纹路，狭小而长，在外力作用下有发展趋势；

②冷裂隙开裂处金属没被氧化；

③热裂一开裂处金属已被氧化。

产生原因：

①合金中铁含量过高或硅含量过高；

②合釜有害杂质的含量过高，降低了合金的塑性；

③铝硅铜合金含锌量过高或含铜量过低；

④模具，特别是模腔整体温度太低；

⑤铸件壁厚、薄存有剧烈变化之处收缩受阻，尖角位形成应力；

⑥留模时间过长，应力大；⑦顶出时受力不均匀。

(3)处理方法：

①正确控制合金成分，在某些情况下可在合金中加纯铝锭以降低合金中含镁量或铝合金中加铝硅中间合金以提高硅含量；

②改变铸件结构，加角，改变出模斜度，减少壁厚差；

③变更或增加顶出位置，使顶出受力均匀；

④缩短开模及抽芯时间提高模温，保持模具热平衡。

1.4变形

(1)特征：

①整体变形或局部变形；

②压铸件几何形状图纸不符。

(2)产生原因：

①铸件结构不良；

②开模过早，铸件刚性不够；

③顶杆设置不当，顶出时受力不均；

④进浇口位当或浇口厚度太厚，切除浇口时容易变形；

⑤由具局部表面粗糙造成阻力大，产品顶出时变形；于模具局部温度过高，产品未完全固化，顶出时力大，引起产品变形。

(3)处理办法：

①改进铸件结构；

②合理调整保压和开模日；

③合理设置顶出位置及顶杆数量，最好用4根，开阔的地方；

④改变浇口位置，使浇口有一个点，减小浇口厚度，以能保证产品的铸造质量为准这样切除浇口时产品就不容易变形；

⑤加强模面处理，减少脱模阻力；

⑥对局部模具温度进行亏控制，保持模具热平衡（精确控制模具温度，请使用铝合金压铸专用模温机）。

1.5流痕、花纹

(1)特征：

铸件表面上有与金属液流动方向一致的条纹有明显可见的与金属基体颜色不一样的无方向性的纹路，无发展趋势。

(2)产生原因：

①首先进入型腔的金属液形成一个极薄的而又不完全的金属层后，被后来的金属液所弥补而留下的痕迹；

②模温过低，模温不均匀；

③内浇道截面积过小及位置不当产生喷溅；

④作用于金属液的压力

不足；

⑤花纹：涂料用量过多。

(3)处理方法：

①提高金属液温度620％～650℃；

②提高模温，保持在200℃~250℃之间(精确控制模具温度，请使用铝合金压铸专用模温机)；

③加厚内浇道截面积改变进口位置；

④调整充填速度及压射时间行程长度；

⑤选用合适的涂料及调整对比浓度用量。

1.6 冷隔

(1)特征

压铸件表面有明显的、不规则的、下陷线性纹路(有穿透与不穿透两种)形状细小而狭长，有的交接边缘光滑，在外力作用下有发展的可能。

(2)产生原因：

①两股金属流相互对接，但未完全熔合而又无夹杂存在其间，两股金属结合力很薄弱；

②浇注温度或压铸模温度偏低；

③选择合金不当，流动性差；

④浇道位置不对或流路过长；

⑤填充速度低，压射比压

低。

(3)处理方法：

①适当提高浇注温度和模具温度（精确控制模具温度，请使用铝合金压铸专用模温机）；

②提高压射比压，缩短填充时间；

③提高压射速度，同时加大内浇口截面积；

④改善排气、填充条件；

⑤正确选用合金，提高合金流动性。

1.7 变色、斑点

(1)特征：铸件表面上呈现出不同的颜色及斑点。

(2)产生原因：

①不合适的脱模剂；

②脱模剂用量过多，局部堆积；

③含有石墨的润滑剂中的石墨落入铸件表层；

④模温过低，金属液温度过低导致不规则的凝固引起。

(3)处理方法：

①更换优质脱模剂；

②严格喷涂量及喷涂操作；

③控制模温，保持热平衡（精确控制模具温度，请使用铝合金压铸专用模温机）；

④控制金属液温度。

1.8 网状毛翅

(1)特征：

压铸件表面上有网状发丝一样凸起或凹陷的痕迹，随压铸次数增加而不断扩大和延伸。

(2)产生原因：

①压铸模型腔表面龟裂；

②压铸模材质不当或热处理工艺不正确；

③压铸模冷热温差变化大；

④浇注温度过高；

⑤压铸模预热不足；

⑥型腔表面粗糙。

(3)处理方法：

①正确选用压铸模具材料及热处理工艺；

②浇注温度不宜过高，尤其是高熔点合金；

③模具预热要充分（精确控制模具温度，请使用铝合金压铸专用模温机）；

④模具完成制造后进行低温长时效处理或对表面进行化学氧化处理；

⑤打磨成型部分表面，减少表面粗糙度Ra值，Ra0．8～Ra0．4；

⑥合理选择模具冷却方法；

⑦避免对模具表面的强冷却。

1．9 IEI陷

(1)特征：

铸件平滑表面上出现凹陷部位。

(2)产生原因：

①铸件壁厚相差太大，凹陷多产生在厚壁处；

②模具局部过热，过热部分凝固慢；

③压射比压低；

④由模具高温引起型腔气体排不出，被压缩在型腔表面与金属液界面之间o

(3)处理方法：

①铸件壁厚设计尽量均匀；

②模具局部冷却调整（精确控制模具温度，请使用铝合金压铸专用模温机）；

③提高压射比压；

④改善型腔排气条件。

1.1O欠铸

(1)特征：

铸件表面有浇不足部位；轮廓不清。

(2)产生原因：

①流动性差原因；

②合金液吸气、氧化夹杂物，含铁量高，使其质量差而降低流动性；

③浇注温度低或模温低；

④充填条件不良；

⑤比压过低；

⑥卷入气体过多，型腔的背压变高，充型受阻；

⑦操作不良，喷涂料过度，涂料堆积，气体挥发不掉。

(3)处理方法：

①提高合金液质量；

②提高浇注温度或模具温度（精确控制模具温度，请使用铝合金压铸专用模温机）；

③提高比压、充填速度；

④改善浇注系统金属液的导流方式，在欠铸部位加开溢流槽、排气槽；

⑤检查压铸机能力是否足够。

1．11 毛刺飞边

(1)特征：

压铸件在分型面边缘上出现金属薄片。

(2)产生原因：

①锁模不够；

②压射速度过高，形成压力冲击峰过高；

③分型面上杂物未清理干净；

④模具强度不够造成变形；

⑤镶块、滑块磨损与分型不平齐。

(3)处理方法：

①检查合模力和增压情况，调整压铸工艺参数；

②清洁型腔及分型面；

③修整模具；

④最好是采用闭合压射结束时间控制系统，可实现无飞边压铸